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Früher war die Entscheidung zwischen Bahncard 25 und 50 reine Routine: Gelegenheitsfahrer nahmen die Bahn-Card 25 und sparten bei jedem Ticket 25 Prozent, wer öfter unterwegs war, investierte das doppelte in die Bahncard 50 und sparte damit auch doppelt soviel.
Seit es mit der Bahncard 25 Rabatte auf Sparpreise gibt, sieht die Welt allerdings anders aus: Sie wird nun auch für routinierte und preisbewusste Online-Bucher attraktiv: Sind mal wieder 39 Euro fällig, weil das 29-Euro-Ticket vergriffen ist, sind die 25 Prozent Rabatt ein echter Trost. Und da die Tickets künftig wohl noch schneller vergriffen sein werden als bisher, sind die 57 Euro, die für eine BahnCard 25 / 2. Klasse fällig sind, wohl auch für manche Vielfahrer eine gute Investition.
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Einen weiteres Plus hat sie mit ihrer großen Schwester, der BahnCard50, gemein: BahnCard-Besitzer erhalten automatisch das Cityticket. Mit ihm können Sie den ÖPNV am Zielort gratis nutzen, wenn sie mit IC/EC/ICE- oder Nachtzügen anreisen, der Zielort mindestens 100km entfernt ist und der Verkehrsverbund teilnimmt.
Fazit: Ob die Bahncard 25 oder die Bahncard 50 die bessere Wahl ist, hängt vor allem davon ab, ob man flexibel genug ist, um dann zu reisen, wenn auch Sparpreise angebote werden. Sobald einem diese Flexibilität fehlt, fährt man mit der Bahncard 50 in aller Regel besser.
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